Главная > Новости > Содержание

Гидравлический цилиндр — это гидравлический привод, который преобразует гидравлическую энергию в механическую и совершает линейное возвратно-поступательное движение. Он прост по конструкции и надежен в эксплуатации.

Feb 05, 2023

Назначение конструкции гидравлического цилиндра зависит от рабочей температуры на месте, рабочей среды и условий заводской обработки. В соответствии с руководством по механическому проектированию рассчитайте размер внутренней конструкции.

1. Выбор уплотнения должен основываться на рабочей температуре на месте, загрязнении окружающей среды и выбранной рабочей среде. Водно-гликолевую среду нельзя герметизировать полиуретаном.

2. В головке цилиндра, насколько это возможно, используется комбинированное уплотнение V-образного типа, что может компенсировать погрешность обработки канавок.

3. Размер уплотнительной канавки разработан в строгом соответствии с руководством по проектированию.

4. В поршневом уплотнении цилиндра обычно используется серое кольцо и направляющий ремень. Серое кольцо обладает хорошей устойчивостью к высоким температурам и загрязнению.

5. Уплотнение цилиндра обычно изготавливается из японской серии NOK. Не используйте отечественные уплотнения цилиндра, в противном случае сопротивление запуска цилиндра будет слишком большим, действие не будет плавным или даже не будет работать.

6. Уплотнительное кольцо между головкой и нижней частью цилиндра, лучше всего добавить стопорное кольцо, чтобы компенсировать ошибку обработки.

7. Соединение между цилиндром, головкой цилиндра и нижней частью, а также средней частью не должно быть сварным, насколько это возможно, поскольку сварка приведет к деформации цилиндра. Можно использовать резьбовое соединение или другие методы соединения.

 

Общие проблемы с гидравлическим цилиндром и техническое обслуживание

Утечка масла в гидроцилиндре

Внешняя утечка относится к утечке масла из уплотнения, не строго в атмосферу вне гидравлического цилиндра, наиболее распространенная внешняя утечка имеет следующие три места:

(1) Утечка масла в уплотнительной части гильзы гидроцилиндра и головки блока цилиндров (или направляющей втулки) (Решение: заменить новое уплотнительное кольцо);

(2) Поверхность штока поршня и направляющей втулки перемещается относительно внешней утечки масла (решение: если шток поршня имеет повреждение, его можно очистить бензином, после высыхания смазать повреждение металлическим клеем, а затем использовать шток поршня. сальник перемещается вперед и назад по штоку поршня, чтобы поцарапать излишки клея, например, полностью затвердевшего клея перед вводом в эксплуатацию. Если направляющая втулка изнашивается, можно обработать направляющую втулку немного меньшего размера для замены);

(3) Утечка масла, вызванная неплотным уплотнением соединения труб гидроцилиндра (Решение: помимо проверки уплотнения уплотнительного кольца следует также проверить, правильно ли собрано соединение, надежно ли оно затянуто и не повреждена ли контактная поверхность. повреждены и т. д., при необходимости замените или отремонтируйте)

 

Под утечкой гидроцилиндра понимают утечку масла из камеры высокого давления в камеру низкого давления через различные зазоры в гидроцилиндре. Внутреннюю утечку обнаружить труднее, судить можно только по условиям работы системы, таким как недостаточная тяга, снижение скорости, нестабильная работа или высокий рост температуры масла. Утечка в гидравлическом цилиндре обычно имеет следующие два места:

(1) Статическая уплотнительная часть между штоком поршня и поршнем (решение: установите уплотнительное кольцо на уплотнительную поверхность обоих);

(2) Динамическое уплотнение между внутренней стенкой гильзы цилиндра и поршнем (Решение: при обнаружении внутренней утечки сначала следует провести строгий осмотр соответствующих деталей. При ремонте гильзы цилиндра применяется метод растачивания внутренней отверстие, а затем сопоставляется с увеличенным диаметром поршня);

 

Отправить запрос