(1) Обратите внимание на рабочее состояние новой машины в течение трех месяцев работы.
В течение периода эксплуатации новой машины вы должны проверять состояние работы, например, техническое обслуживание деталей машины, не ослаблены ли винты, не повышается ли температура масла ненормально, быстро ли портится гидравлическое масло, а также проверять, используется ли условия соответствуют регламенту и т.д.
(2) Не добавляйте нагрузку сразу после запуска гидравлического насоса.
После запуска гидравлический насос должен некоторое время (от 10 до 30 минут) работать на холостом ходу без нагрузки, особенно при очень низкой температуре, он должен пройти процесс прогрева, чтобы обеспечить циркуляцию в гидравлическом контуре. обычно перед подачей нагрузки и подтвердите рабочее состояние.
(3) Следите за изменением температуры масла в гидравлическом насосе.
Обратите внимание на изменение самой высокой и самой низкой температуры масла и выясните взаимосвязь между температурой масла и температурой внешней среды, чтобы узнать, совместимы ли емкость охладителя и емкость резервуара для хранения масла с окружающие условия и условия эксплуатации, а также полезно для устранения неполадок в системе охлаждения. Есть следы, чтобы следовать.
(4) Обратите внимание на шум гидравлического насоса.
Новые гидравлические насосы имеют меньший первоначальный износ и легко подвергаются воздействию пузырьков воздуха и пыли. Плохая смазка при высоких температурах или в условиях перегрузки приведет к неблагоприятным последствиям и вызовет ненормальное воздействие на гидравлический насос.
(5) Обратите внимание, чтобы проверить отображаемое значение класса счетчика.
В любое время наблюдайте за показаниями манометра гидравлического контура, индикатором реле давления и другими условиями вибрации и стабильностью, чтобы как можно скорее выяснить, нормально ли работает гидравлический контур.
(6) Обратите внимание на движение машины (для переоборудованных насосов).
Неправильную конструкцию гидравлической схемы или некачественно изготовленные компоненты нелегко обнаружить на начальном этапе использования, поэтому особое внимание следует уделять состояниям действия, возникающим при различных условиях эксплуатации.
(7) Обратите внимание на регулировку каждого клапана.
Полностью разбирайтесь в использовании клапанов регулирования давления, клапанов управления потоком и направляющих клапанов и уделяйте особое внимание диапазонам и пределам регулировки, в противном случае ошибки регулировки не только повредят оборудование, но и создадут угрозу безопасности.
(8) Проверьте состояние фильтра
Фильтр в контуре следует регулярно вынимать и очищать, а также проверять состояние сетчатого фильтра и грязь, адсорбированную в сети, а также анализировать качество, количество и размер, чтобы степень загрязнения в цепь можно наблюдать, и источник загрязнения может быть определен соответственно.
(9) Регулярно проверяйте замену гидравлического масла.
Проверяйте и анализируйте износ, обесцвечивание и загрязнение гидравлического масла каждые один или два месяца, чтобы убедиться в нормальном состоянии среды гидравлической трансмиссии.
(10) Обратите внимание на утечку в части трубопровода.
Исправны ли трубопроводы гидравлического устройства или нет, можно увидеть после периода эксплуатации. Проверьте, нет ли утечек масла и не ослаблен ли трубопровод.
(11) Обратите внимание на обнаружение аномальных явлений в любое время
Должна быть причина ненормального звука, вибрации или ненормального сигнала системы мониторинга. При обнаружении ненормального явления немедленно найдите электрическую схему, следуйте ей и внимательно посмотрите, не вызвано ли ненормальное явление временной ошибкой. Оцените потребность в парковке. Например, давление, нагрузка, температура, время, запуск и остановка включают возможные причины ненормальных явлений. Обычно их следует анализировать и обсуждать по отдельности.
