Гидравлический насос является силовым элементом гидравлической системы. Он приводится в действие двигателем или электродвигателем, чтобы всасывать масло из бака гидравлического масла, формировать масло под давлением для слива и направлять его на привод. Гидравлические насосы делятся на шестеренные насосы, плунжерные насосы, лопастные насосы и винтовые насосы в зависимости от их конструкции. Следующий редактор представит типы гидравлических насосов и принцип работы гидравлических насосов.
Типы гидравлических насосов
1. Шестеренчатый насос: меньше по размеру, проще по конструкции, менее требователен к чистоте масла и дешевле по цене; но вал насоса сильно изношен неуравновешенными силами, и утечка относительно велика.
2. Пластинчатый насос: Он делится на лопастной насос двойного действия и лопастной насос одинарного действия. Этот насос имеет равномерный расход, стабильную работу, низкий уровень шума, более высокое рабочее давление и объемную мощность, чем шестеренный насос, и более сложную конструкцию, чем шестеренный насос.
3. Плунжерный насос: большая объемная мощность, небольшая утечка, может работать под высоким давлением, в основном используется в мощных гидравлических системах; но структура сложная, требования к материалам и точности обработки высокие, цена дорогая, требования к чистоте масла высокие.
Как работают гидравлические насосы
Насос представляет собой устройство преобразования энергии, которое преобразует механическую энергию вращения двигателя в гидравлическую энергию для производства. Гидравлические насосы работают по принципу изменения герметичного объема, поэтому их принято называть объемными гидронасосами. На рис. 2-l показан принцип работы однопоршневого гидравлического насоса. Плунжер 2 на рисунке установлен в герметичном объеме а, образованном в корпусе цилиндра 3, и под действием пружины 4 плунжер прижимается к эксцентрику 1. Первичный двигатель приводит эксцентрик 1 во вращение на заставляют плунжер 2 совершать возвратно-поступательные движения, так что размер запираемого объема а периодически изменяется. При изменении а от малого к большому образуется определенный вакуум, так что масло в маслобаке под действием атмосферного давления продавливает обратный клапан 6 через масловсасывающий патрубок и поступает в масляную камеру а для завершения маслоотделения. всасывание; и наоборот, когда a меняется с большого на малый, масло в камере a. Всасываемое масло откроет односторонний клапан 5 и потечет в систему, чтобы остановить давление масла. Таким образом, гидравлический насос преобразует механическую энергию, поступающую от первичного двигателя, в энергию давления жидкости. Первичный двигатель непрерывно вращает эксцентриковое колесо, а гидравлический насос непрерывно всасывает и нагнетает масло.
Характеристики гидравлических насосов
1. Есть несколько герметичных пространств, которые можно периодически менять. Производительность насоса прямо пропорциональна изменению объема этого пространства и количеству изменений в единицу времени и не имеет ничего общего с другими факторами.
2. Определенное давление жидкости в топливном баке должно быть равно или больше атмосферного давления. Это внешнее условие, при котором поршневой гидравлический насос может всасывать масло. Поэтому, чтобы гидравлический насос мог нормально поглощать масло, топливный бак должен быть соединен с атмосферой или должен быть выбран закрытый вспомогательный топливный бак.
3. Иметь соответствующую организацию распределения потока. Разделите всасывающую камеру и камеру нагнетания жидкости, чтобы гидравлический насос мог регулярно и непрерывно всасывать и нагнетать жидкость.
