1. Техническое обслуживание в период обкатки
Новый или отремонтированный трактор должен быть испытан перед вводом в эксплуатацию, также известный как обкатка. Его функция: (1) после обкатки может устранить неровности на поверхности трения, улучшить несущую способность. (2) Некоторые части трактора при изготовлении и сборке, хотя при строгом контроле качества все же могут быть некоторые дефекты, во время пробного запуска могут быть сначала обнаружены и устранены. (3) некоторые соединители трактора и детали трансмиссии, после нагрузочных работ, будут производить начальное ослабление или деформацию, во время пробного запуска, может быть своевременное закрепление и регулировка, чтобы обеспечить нормальную роль этих деталей.
2 Обслуживание во время использования
2.1 Техническое обслуживание смены
Обслуживание смены осуществляется водителем каждую смену до или после обслуживания парковки. (1) Своевременное удаление грязи, пыли и масляных пятен на тракторе. (2) Проверьте, ослаблены ли соединительные детали и крепления. (3) Проверьте, достаточно ли дизельного масла, масла, охлаждающей воды, тормозной жидкости и гидравлического масла, и если нет, долейте их вовремя. (4) Проверьте давление в шинах до и после и накачайте его в соответствии с инструкциями, если оно недостаточное. (5) Проверьте, есть ли у трактора утечка воздуха, утечка масла, утечка воды и другие явления, такие как" три утечки" следует исключить.
2.2 Первичное техническое обслуживание
Стоит трактор каждые 2000-2500 км технического обслуживания. (1) Завершите техобслуживание всех смен. (2) Удалите пыль с воздушного фильтра. (3) Проверьте плотность электролита и высоту уровня жидкости в батарее, недостаточно, чтобы добавить вовремя. (4) Проверьте головку блока цилиндров, впускные и выпускные трубы на предмет утечки воздуха. (5) Замените охлаждающую воду двигателя, проверьте уровень масла в коробке передач и редукторе заднего моста и своевременно доливайте его, если этого недостаточно.
2.3 Вторичное техническое обслуживание
Это техническое обслуживание трактора каждые 8000 - 10 000 км. (1) Завершите все дни, указанные в первичном обслуживании. (2) проверьте и отрегулируйте зазор клапана, например, не в пределах указанного диапазона, своевременная регулировка, (3) проверьте давление в цилиндре, проверьте камеру сгорания, например, накопление углерода, своевременное удаление. (4) Снимите инжектор, проверьте, соответствуют ли давление впрыска и качество распыления требованиям, если нет, отрегулируйте вовремя. (5) Проверьте протектор шины и измените положение колес всего автомобиля.
2.4 Третичное техническое обслуживание
Это техническое обслуживание трактора каждые 24 000 ~ 28 000 км. (1) Завершите проекты, указанные в вторичном техническом обслуживании. (2) очистите поршень и поршневое кольцо и измерьте степень износа цилиндра, например, серьезный износ, следует вовремя заменить. (3) Разберите коробку передач и проверьте степень износа каждой детали. (4) Снимите радиатор, удалите всякие мелочи, масляные и внутренние накипи.
3 Другое обслуживание
3.1 Зимнее обслуживание
(1) очистите все части от масла, защитите внешний вид деталей, предотвратите ржавчину, трактор должен быть припаркован в сухом и вентилируемом складе. (2) Отрегулируйте и смажьте все части трактора, чтобы двигатель был в хорошем техническом состоянии. (3) Зимой температура низкая, а вязкость мазута высокая. Для обеспечения нормальной работы системы подачи топлива необходимо заменить мазут и смазочное масло зимним маслом. Температура замерзания выбранного дизельного топлива, как правило, должна быть на 5 ~ 10 ℃ ниже местной температуры, и при заправке его следует строго фильтровать. (4) перед запуском двигателя добавьте в систему охлаждения горячую воду 60 ~ 70 ℃ для предварительного нагрева двигателя. Двигатель может запуститься только тогда, когда температура резервного двигателя достигнет 40 ℃. Категорически запрещается зажигать двигатель на открытом огне и запускать двигатель без охлаждающей воды. (5) После работы трактора не сливайте охлаждающую воду сразу. Когда температура воды упадет до 50 ℃, откройте переключатель выпуска воды и слейте охлаждающую воду.
3.2 Техническое обслуживание при высокой температуре
(1) Не допускайте перегрева машины. Из-за жаркой погоды летом температура фюзеляжа будет относительно высокой, обычно рабочая нагрузка летнего трактора составляет около 90% от номинальной, если температура слишком высока, не позволяйте машине продолжать работу, чтобы прекратите разгрузку на холостом ходу, снизьте температуру машины, чтобы продолжить работу. (2) Горячие машины не могут сразу доливать холодную воду. Летом расход охлаждающей воды быстрее, поэтому мы должны обращать внимание на то, чтобы проверять уровень воды в любое время на работе. Когда охлаждающей воды недостаточно, следует вовремя доливать чистую мягкую воду. При эксплуатации локомотива, если бак для воды кипит или необходимо добавить воду, не добавляйте холодную воду внезапно, чтобы предотвратить разрыв крышки цилиндра и гильзы цилиндра, следует немедленно остановить работу, дождаться падения температуры воды, а затем добавить очистите мягкую воду надлежащим образом. (3) Шина должна быть достаточно накачана. Инфляция не должна быть слишком большой, потому что летом газ нагревается и расширяется, если не обращать внимание на накачивание шины, это приведет к взрыву шины, поэтому давление в шине в жаркое время года лучше. более 20% от указанного значения.
3.3 Техническое обслуживание трактора в период простоя
(1) В принципе, трактор следует размещать в складском сарае. Если условия не позволяют, его также можно держать на открытом воздухе, но на участке не должно быть воды, а части, которые легко поддаются коррозии и ветровой эрозии, должны быть закрыты. (2) Когда тракторы находятся на стоянке, между каждым локомотивом должно сохраняться надлежащее расстояние, чтобы облегчить осмотр, техническое обслуживание и доступ. (3) должно быть подходящим для улучшения давления в шинах, регулярно меняйте посадочную часть шины, лучше всего фрагментировать землю рамы трактора, избегайте шины под нагрузкой фюзеляжа. (4) Залейте топливо в топливный бак и слейте охлаждающую воду из блока цилиндров двигателя и радиатора. (5) Трактор необходимо полностью смазать и провести техническое обслуживание перед длительной стоянкой и хранением.
