Конструкция основного клапана проста, вставка представляет собой седельный клапан, давление снижено, сопротивление потоку мало, и может быть реализована гидравлическая система высокого давления и большого расхода.
Небольшая внутренняя утечка и отсутствие гидравлического зажима. Поскольку маскирования не так много, отклик быстрый, и можно добиться быстрого и безударного преобразования. Плагин в основном такой же, и вместе с крышкой клапана он может создать многофункциональный клапан, который легко стандартизировать, интегрировать и формировать.
Поскольку картриджный клапан устанавливается непосредственно в отверстии клапана блока клапанов, формируется гидравлический контур, который легко реализует соединение трубопровода, а такие проблемы, как утечка масла, вибрация и шум трубопровода, уменьшаются. и надежность повышается.
Пилотный клапан имеет небольшую мощность и очень очевидный эффект энергосбережения.
Благодаря компактным размерам гидравлического блока пространство для установки может быть значительно уменьшено по сравнению с традиционными методами, а гидравлическая система может быть уменьшена.
Стандартизированное производство, форма и размер вставок одинаковые, легко заменяются. Давление газовой пробки закрыто, и золотник не имеет утечки зазора.
