Что касается охлаждения гидравлических насосов, на что нужно обратить внимание?
Разбираются следующие 8 пунктов:
1. К гидравлическому насосу и корпусу двигателя через масляное охлаждение, табу, чтобы давление корпуса было слишком высоким. Иногда необходимо пропустить масло к корпусу гидравлического насоса и двигателя, чтобы охладить гидравлический насос и двигатель. Однако имейте в виду, что давление масла в корпусе не высокое, в противном случае это приведет к повреждению гидравлического насоса и уплотнения вала двигателя, и в то же время поршень камеры всасывания масла будет добавлен к некоторым плунжерные насосы.
2. Когда гидравлический насос часто работает с нулевым эксцентриситетом или рабочее давление в системе меньше 8 МПа, так что утечка гидравлического насоса слишком мала, а корпус насоса нагревается, масляный контур можно использовать для принудительной циркуляции. охлаждение.
Другие вещи, которые следует отметить:
3. Гидравлический насос, установленный в клапане потока, является запретным для регулирования давления в системе, должен использоваться только в качестве предохранительного клапана в некоторых типах гидравлических насосов, оснащенных простым клапаном потока прямого действия. Диаметр клапана небольшой, как правило, его не следует использовать в качестве регулятора давления в системе, а следует использовать только в качестве предохранительного клапана. Конструкция предохранительного клапана и предохранительного клапана аналогичны, но диаметр двух типов клапанов неодинаков, и назначение использования неодинаково. Поскольку диаметр регулирующего клапана давления в системе большой, в основном используется для обеспечения стабильного давления в системе, расход отличается; Предохранительный клапан в основном используется для поддержания давления в системе, но нагрузки, общий диаметр мал, скорость потока мала, и давление в системе не может быть возвращено в норму. Поэтому предохранительный клапан, установленный в гидравлическом насосе, не должен использоваться для регулирования давления в системе, а должен использоваться только в качестве предохранительного клапана.
4. Вал трансмиссии гидравлического насоса Taboo воспринимает большую радиальную силу, в дополнение к специально спланированному гидравлическому насосу, который может воспринимать большую радиальную силу, большинство валов трансмиссии гидравлического насоса не может воспринимать большую радиальную силу. Если на вал действует большое радиальное усилие, соответствующие детали в насосе будут находиться в плохом напряженном состоянии, или уплотняющий объем в насосе не сможет нормально формироваться, что приведет к преждевременному повреждению гидравлического насоса.
5. Цепь управления скоростью с постоянной мощностью запрещается использовать отдельно, количественный насос и регулируемый двигатель составляют схему управления скоростью с постоянной мощностью. Обычно требуется, чтобы схема управления скоростью имела большую жесткость скорости. Жесткость скорости схемы пропорциональна квадрату рабочего объема двигателя, рабочий объем переменного двигателя уменьшается, жесткость скорости резко падает, а крутящий момент может быть уменьшен, поэтому эта схема редко используется отдельно.
6. Запрет на насос и двигатель в целом, использование насоса для двигателя является условным в некоторых гидравлических системах, потребность в одном и том же компоненте (насосе или двигателе) иногда для работы насоса, иногда для работы двигателя. При подборе таких комплектующих следует учитывать, что: гидромотор в принципе может работать как насос, но насос как мотор условно. Например, некоторые шестеренные насосы могут вращаться только в одну сторону, когда они используются в качестве двигателей, а гидравлические насосы с односторонними клапанами для распределения масла вообще не могут использоваться в качестве гидродвигателей.
7. Чтобы предотвратить слишком большую потерю давления в трубопроводе, в результате чего выходной поток насоса с переменной мощностью не может удовлетворить расчетную потребность, выход насоса с переменной мощностью с постоянной мощностью через обратный клапан и реверсивный клапан и подключенный гидравлический цилиндр, возврат масла в гидравлический цилиндр также должен поступает в бак через соответствующий клапан. Если характеристики некоторых клапанов малы, а потеря давления велика, выходной поток насоса будет слишком мал и не сможет удовлетворить потребности быстрого действия гидравлического цилиндра.
8. Выбор нескольких исполнительных организаций Сохраните регулирование скорости, чтобы предотвратить выбор только одной системы подачи масла гидравлического насоса с несколькими исполнительными организациями, каждая организация не всегда может поддерживать поток, координацию спроса на давление. Однако невозможно предотвратить потерю переполнения и потерю схемы управления скоростью. В этот момент, если для подачи масла выбран только один насос, он должен быть основан на максимальном давлении и расходе, требуемом системой, и его нельзя использовать в ситуации малого расхода низкого давления и большого расхода высокого давления, что приводит к при очень низкой эффективности системы.
