Гидравлическая система экскаватора представляет собой совокупность различных гидравлических компонентов, органически связанных трубопроводами в соответствии с требованиями трансмиссии рабочего органа экскаватора и каждого механизма. В основном он включает в себя бак гидравлического масла, главный насос, многоходовой клапан, трубопровод и масляный цилиндр, двигатель и другие части выполнения каждого действия. Его функция состоит в том, чтобы использовать масло в качестве рабочей среды, затем использовать гидравлический насос для преобразования механической энергии двигателя в гидравлическую энергию и передавать ее, а затем через гидравлический цилиндр и гидравлический двигатель превращать гидравлическую энергию обратно в механическую энергию. для достижения различных действий экскаватора.
Принцип работы
Гидравлическая система экскаватора состоит из нескольких основных и вспомогательных цепей, которые включают в себя рабочий контур, контур ограничения давления, контур разгрузки, буферный контур, регулятор скорости дроссельной заслонки, контур ограничения дроссельной заслонки, контур ограничения скорости ходьбы и Схема управления пилотным клапаном. Его компоненты в основном состоят из рабочего насоса, дополнительного масляного насоса, пилотного регулирующего клапана, распределительного клапана, предохранительного клапана, цилиндра стрелы, цилиндра стрелы, цилиндра ковша, масляного бака и соответствующих трубопроводов. В процессе работы гидравлической системы экскаватора гидравлическое масло засасывается из нижней части бака через масляный фильтр рабочим насосом, а гидравлическое масло под определенным давлением выводится из масляного насоса в комплект параллельного распределения. клапаны. Соответствующее действие осуществляется через рукоятку → пилотный клапан → рабочая группа клапанов. Общее давление во всей системе ограничивается общим предохранительным клапаном на общем масляном контуре. Предохранительный клапан каждого рабочего масляного контура играет роль защиты от перегрузки и дополнительного масла для соответствующего масляного контура соответственно.
Основное требование
Действие гидравлического экскаватора сложное: механизм часто запускается, тормозит, реверсирует, часто меняется нагрузка, удары и вибрация, а работа в поле, температура и географическое положение сильно изменяются, поэтому в зависимости от рабочих характеристик и характеристик окружающей среды экскаватор, гидравлическая система экскаватора должна отвечать следующим требованиям:
1) Чтобы гарантировать, что стрела экскаватора, шток ковша и ковш могут работать отдельно или совместно для достижения комплексного действия.
2) Действие рабочего органа и поворот поворотной платформы могут осуществляться как по отдельности, так и в комплексе для повышения производительности экскаватора.
3) Левая и правая гусеницы гусеничного экскаватора приводятся в движение соответственно, что позволяет экскаватору легко передвигаться, его можно поворачивать и поворачивать на месте для повышения гибкости экскаватора.
4) Обеспечить, чтобы все действия экскаватора были реверсивными и бесступенчатыми.
5) Обеспечить безопасную и надежную работу экскаватора, а каждый привод (гидроцилиндр, гидромотор и т.д.) имеет хорошую защиту от перегрузки; Поворотный механизм и шагающее устройство имеют надежное торможение и ограничение скорости; Не допускайте быстрого падения стрелы из-за ее веса и наклона всей машины.
Гидравлическая система экскаватора должна быть:
1) Высокая эффективность трансмиссии, позволяющая полностью использовать мощность и топливную экономичность двигателя.
2) Гидравлическая система и гидроузлы обладают достаточной надежностью при воздействии больших перепадов нагрузки и резких вибрационных ударов.
3) Отрегулируйте легкий виброустойчивый охладитель, чтобы уменьшить общий нагрев системы, чтобы температура гидравлического масла не превышала 80 градусов, когда главный двигатель продолжает работать, или повышение температуры не превышало 45 градусов.
4) Поскольку место эксплуатации экскаватора пыльное, гидравлическое масло легко загрязняется, поэтому характеристики уплотнения гидравлической системы улучшаются, чувствительность гидравлических компонентов к загрязнению маслом низкая, и вся гидравлическая система должна быть оборудована с масляным фильтром и пылезащитным устройством.
5) Гидравлическое или электрогидравлическое следящее устройство управления применяется для настройки системы автоматического управления экскаватором, что позволяет улучшить технические характеристики экскаватора и снизить трудоемкость работы машиниста.
Тип системы
По характеристикам гидравлических насосов гидравлическая система, используемая гидравлическими экскаваторами, условно делится на три типа: количественная система, переменная система и количественная и переменная система.
Количественная система
В количественной системе, используемой в гидравлических экскаваторах, расход постоянен, то есть расход не меняется в зависимости от нагрузки, а скорость обычно регулируется дросселированием. В зависимости от количества и формы комбинации масляных насосов и контуров в количественной системе ее можно разделить на одноконтурную количественную систему с одним насосом, одноконтурную количественную систему с двойным насосом, количественную систему с двойным насосом и двойной петлей и многоконтурную количественную систему с несколькими насосами. .
Переменная система
В системе регулирования, используемой в гидравлических экскаваторах, бесступенчатое регулирование скорости осуществляется с помощью переменной объема, и существует три метода регулировки: переменное регулирование скорости насоса с количественным регулированием скорости двигателя, количественное регулирование с переменной скоростью двигателя насоса и переменное регулирование скорости двигателя с переменной скоростью насоса. регулирование.
Переменная система, используемая в гидравлических экскаваторах, в основном использует комбинацию насосов переменной производительности и двигателей количественного регулирования для реализации бесступенчатых переменных, и все они представляют собой двойные насосы и двойные контуры. В зависимости от того, связаны ли переменные двух цепей, их можно разделить на два типа: система переменных дополнительной мощности и система переменных общей мощности. Каждый масляный насос системы с регулируемой мощностью имеет механизм регулирования мощности, и на изменение расхода масляного насоса влияет только изменение давления в контуре, в котором он расположен, что не имеет ничего общего с изменением давления в другой контур, то есть масляные насосы двух контуров независимо выполняют переменные регулирования постоянной мощности, и каждый из двух масляных насосов имеет ведро выходной мощности двигателя; Два масляных насоса в системе регулирования полной мощности сбалансированы механизмом регулирования общей мощности, так что угол маятника двух масляных насосов всегда одинаков, переменная синхронизации и расход равны. Изменение расхода определяет общее давление в системе, а мощность двух масляных насосов неодинакова в диапазоне переменных. Регулирующий механизм имеет две формы механической связи и гидравлической связи.
