1. Самосвал должен работать с экскаватором или погрузчиком, перед началом движения следует проверить температуру воды, пока температура воды не поднимется до 45 градусов перед запуском.
2. Перед запуском проверьте, находится ли переключатель подъема ковша или рабочий рычаг в отключенном положении, а также убедитесь, что дорога ровная, подайте сигнал запуска и запустите машину на передаче. Затем проверьте через зеркало заднего вида или заднее стекло кабины, чтобы убедиться в исправности ковша, прежде чем переключиться на вторую и третью передачу и перейти к обычному вождению.
3. Вождение должно быть основано на изменении дороги во времени, чтобы выбрать правильную передачу, чтобы избежать длительной работы с перегрузкой, а также на колебаниях кузова и изменениях звука двигателя, чтобы определить, являются ли ковш и материал ненормальными.
4. Загрузка самосвала должна контролироваться в пределах нормы. Поскольку часто вождение на строительной площадке, иногда состояние дороги очень плохое, если перегрузка приведет к преждевременному повреждению стального листа, балки, оси и других частей, а также из-за увеличения инерции транспортного средства, снижение эффективности торможения и вызвать несчастные случаи.
5. Самосвалы часто используются для перевозки строительных материалов на короткие расстояния днем и ночью, поэтому количество реверсивных. С этой целью задним ходом лучше всего управлять специальным персоналом, и водитель также должен выбрать положение заднего хода, чтобы избежать столкновения или поставить под угрозу безопасность других.
6. Категорически запрещается перевозить в ковше людей или грузопассажирскую смешанную загрузку, а также никому не разрешается садиться и выходить из автомобиля или проводить регулировку смазки во время движения.
7. Только после того, как самосвал остановится и затормозит, допускается погрузка. При погрузке не допускается перекрещивание поднятого ковша или ковша над кабиной самосвала для обеспечения безопасности персонала. Наливайте при этом, движения должны быть мягкими и плавными, и как можно ближе к ведру. Избегайте варварской загрузки, чтобы не сломать ковш. При загрузке больших камней весом более 1 тонны следует использовать кран для их подъема, обращая внимание на равномерное размещение и, при необходимости, дополнительную фиксацию, чтобы избежать смещения камней или их качения из-за опрокидывания.
8. При загрузке разбавленных материалов, таких как цементный раствор, объем загрузки должен определяться в соответствии с уровнем гладкости дороги, как правило, не превышающим 4/5 номинального количества, чтобы предотвратить несчастные случаи опрокидывания при проезде через неровные участки.
9. Разгружая, водитель должен смотреть из заднего окна, если ковш поднимается, одно колесо опускается и наклоняет кузов явления, следует немедленно упасть с ковша, сместить и разгрузить.
10. При разгрузке на аппарели самосвал следует парковать спереди и вдоль склона, и только по команде кого-либо можно поднимать переднюю часть для выгрузки, а разгрузку на горизонтальный уклон запрещается во избежание опрокидывания. .
11. При подсыпке материала к краю траншеи следует установить предохранительный блок. Самосвал тормозит в 10 м от блока и медленно останавливается у блока, а затем поднимает ковш для высыпания материала. Если отгрузка липких материалов, которые легко прилипают к ведру и трудно сеткой, должна быть уничтожена вручную, не использовать инерцию тормоза для разлива, чтобы избежать несчастных случаев, каждый день после работы своевременно поливать. быть промыты адгезией стенки ковша.
12. При разгрузке обратите внимание, есть ли линия передачи выше, если ковш не может держать достаточное безопасное расстояние от линии передачи, водитель имеет право отказаться от операции и сообщить об этом вышестоящему начальнику. В двухпутном проекте Ланьчжоу-Синьцзянской железной дороги самосвал Хуанхэ разгружал материалы, поднятый ковш случайно столкнулся с линией высокого напряжения 10 кВ, водитель был немедленно убит электрическим током.
1. В пути, если направление дороги не гладкое, или одна сторона перелома стальной пластины и наклон кузова, нельзя заставить продолжать движение, должен быть в чьей-то команде или аварийный ремонт, можно перезапустить.
14. Самосвал, участвующий в водной секции, использовать низкоскоростную блокировку для движения на расстояние и осторожно нажать на тормоз, чтобы удалить воду из тормозного барабана (зимой также может быть тонкий лед), чтобы предотвратить потерю тормозная способность из-за проскальзывания трения и влияет на безопасность вождения.
15. Когда самосвалы движутся по вертикальной линии, они должны соблюдать дистанцию около 10 м с впереди идущим автомобилем, а ледовое и снежное дорожное покрытие должно быть соответствующим образом увеличено.
16. Временная парковка может перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и одновременно хорошо затормозить. Если время временной остановки длительное, его следует отключить, чтобы избежать лишнего расхода топлива и усугубления износа деталей. Выберите правильное место для парковки. Не паркуйтесь на пандусе. После окончания работ автомобиль следует поставить на сухую землю. Если зимой колеса и земля промерзли, перед движением рыхлую мерзлую почву следует перелопатить. Категорически запрещается принудительно запускать во избежание повреждения деталей.
17. Самосвал на пароме, следует сначала проверить, чувствительны ли и надежны ли тормоза. Поскольку переход на берег часто происходит задним ходом, в это время автомобиль может быть разным, если неправильное управление или отказ тормоза могут привести к авариям, связанным с безопасностью.
18. Самосвалы часто работают на стройках или тротуарах, поэтому скорость небольшая, а трудоемкость водителя большая. Когда летняя температура высока, полдень должен некоторое время отдыхать, чтобы не снизить эффективность машины, температура слишком высока, увеличить расход топлива, усугубить износ деталей, водитель также подвержен авариям из-за усталости. Если бак для воды «кипит», не открывайте сразу крышку бака, долейте охлаждающую воду. Но самосвал оснащен одноцилиндровым дизельным двигателем, его резервуар для воды представляет собой открытую конструкцию, когда вода закипает, нет необходимости сразу добавлять воду, а нужно подождать, пока поверхность воды упадет, а затем добавить воду, когда красный цвет буй опускается к горловине резервуара для воды.
19. При движении ночью освещение самосвала должно быть полным и хорошим. Обращайте внимание на строительные сигналы или другие предупреждающие знаки на пути. Одна из наших машин случайно упала в пруд, когда ночью ехала по водохранилищу. Водителя удалось спасти, а вот самосвал спасти не удалось. С этой целью дорога должна правильно оцениваться ночью, конкретные методы заключаются в следующем:
Лунная ночь: не совсем белый для дорожного покрытия, белый светоотражающий для луж.
Безлунная ночь: темно-серое для дорожного покрытия, белое для воды.
Снежная ночь: колеи белые или серо-черные.
Кроме того, в соответствии со звуком двигателя и световым выстрелом в зависимости от правильного выбора скорости, общий звук двигателя становится легким на спуске, становится тяжелым на подъеме, огни внезапно меняются далеко на спуске, в зависимости от ближнего на подъеме, фары дальнего света смещаются в сторону сторона дороги медленный поворот, вдруг не может видеть дорогу впереди крутой поворот. Кроме того, на песчаном дорожном покрытии нельзя внимательно следить за автомобилем перед началом движения, чтобы поднимаемая пыль не приводила к тому, что фонарь теряет свет, затуманивает линию обзора водителя и может привести к аварии.
20. При проезде по илистой земле, в зависимости от степени поворота навозной жижи, используйте низкую или среднюю скорость, чтобы заблокировать движение, старайтесь идти по существующей колее, избегайте смещения или остановки в пути и не нажимайте на педаль тормоза. . Если транспортное средство соскальзывает, следует расслабить педаль акселератора, рулевое колесо в сторону бокового скольжения, так что выравнивание тела, а затем обратно к рулевому колесу, может продолжать двигаться вперед. Если колесо проскальзывает, его следует отвести назад, а затем двигаться вперед. Если колесо все еще проскальзывает, оно будет загореться. Прежде чем начать, сгребите грязь под колесом или подушкой в песок, дерево, солому и другие предметы. Если он все еще буксует, следует поддержать заднее колесо, чтобы проложить путь, и, при необходимости, другой трактор или трактор для помощи в буксировке. При заносе не ведите резко или многократно вперед, назад, чтобы не углубиться и труднее выбраться. Во время встречи, если транспортные средства обеих сторон едут по одной и той же колее, их следует подготовить заранее. Они должны держаться на обочине по ширине колеи и проявлять инициативу, чтобы уйти с дороги, но они не должны слишком сильно останавливаться, чтобы предотвратить скольжение или опрокидывание автомобиля. Кроме того, для автомобилей с переднеприводным устройством передний форсаж также способствует выезду с раскисших или раскисших дорог.
В дождливые дни снизить скорость автомобиля, в пути усилить наблюдение за транспортом и пешеходами, при необходимости включить фары. Лучше не использовать налобный фонарь дальнего света, на случай, если появится слепящая световая завеса и повлияет на линию обзора и суждения. Во время вождения старайтесь не приближаться к обочине, не оставайтесь на берегу реки или насыпи, чтобы не вызвать скольжение автомобиля. При проезде через землю, скальный обрыв или рабочий участок мы должны быть бдительны, чтобы не допустить обрушения дорожного покрытия или скатывания камней, что может поставить под угрозу безопасность людей и транспортных средств.
